C'est un peu tôt mais les premières infos arrivent et elles sont plutôt bonnes.

http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=2011/communique_2011.php

Le programme sur Planetemarcus.

Citation :

Phénoménal !

À deux semaines de la clôture des engagements, l'Automobile Club de Monaco a reçu plus de 250 dossiers d'inscription pour l'édition du centenaire de la plus ancienne des épreuves sportives automobile.

Il faut remonter aux années 80 pour retrouver un tel nombre de demandes de participation pour l'épreuve monégasque.

Seuls cent équipages prendront part à cette édition et de ce fait une sélection s'avèrera indispensable, cruelle pour beaucoup. Si le succès devait se confirmer, l'Automobile Club de Monaco envisage de permettre à plus de concurrents de participer à l'édition 2012 qui se basera sur un nombre de 150 partants.

Les équipes officielles ont d'ores et déjà adressé à l'A.C.M les noms des pilotes et copilotes qui ouvriront la saison 2011 de l'Intercontinental Rally Challenge, à savoir :
* pour Skoda qui fête son 110ème anniversaire - Hanninen / Markkula, Loix / Miclotte, Kopecky / Stary, Vouilloz / Veillas, Mikkelsen / Floene
* pour Peugeot - Magalhaes / Magalhaes (Portugal), Neuville / Klinger, Wilks / Pugh (U.K)

A citer également : Delecour / Savignoni (Peugeot 207 S2000), Elena, 7 fois champion du monde des copilotes avec son inséparable coéquipier Campana sur DS3 R3, Gardemeister / Tuomi. Dès la clôture des engagements, le 6 décembre, le comité de sélection établira la liste des 100 engagés retenus. Une communication immédiate des noms sera publiée.

http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=2011/communique_2011.php

La Carte Google Earth du Monte Carlo 2011
http://planetemarcus.free.fr/montecarloirc11.htm

voici une liste des engagés

http://www.caradisiac.com/Rallye-Monte-Carlo-2011-37-S2000-au-depart-64173.htmi

Ton lien marche pas Jimmy.

J'en remet un
http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=2011/engages_2011.php

La RTBF assurera t'elle le direct

Direct ou pas direct

Direct ou pas direct ??? Bonne question !

Maximus62330 a écrit:

Direct ou pas direct ??? Bonne question !

J'aimerais bien moi

Direct sur EUROSPORT et EUROSPORT2

JPBPDC2 a écrit:

Direct sur EUROSPORT et EUROSPORT2

Sans moi alors

Liste officiele avec les numéros.

http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=2011/engages_2011.php

Christophe [Tof] a écrit:

Liste officiele avec les numéros.

http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=2011/engages_2011.php

Tu fais ton pélerinage habituel cette année tof ?

Rémi a écrit:

Christophe [Tof] a écrit:

Liste officiele avec les numéros.

http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=2011/engages_2011.php

Tu fais ton pélerinage habituel cette année tof ?

Oui, si tout ce passe bien départ le 17 janvier.
En plus cette année c'est le centenaire, c'est également le retour du Moulinon et en plus 120 engagés avec 32 S2000.

Christophe [Tof] a écrit:

Rémi a écrit:

Christophe [Tof] a écrit:

Liste officiele avec les numéros.

http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=2011/engages_2011.php

Tu fais ton pélerinage habituel cette année tof ?

Oui, si tout ce passe bien départ le 17 janvier.
En plus cette année c'est le centenaire, c'est également le retour du Moulinon et en plus 120 engagés avec 32 S2000.

Ah la chance

ES1 : Le Moulinon – Antraigues (36,87 km)

Sur une route très sèche, les Proton ont choisi des gommes tendres, Bouffier et Magalhaes des gommes dures alors ques les autres favoris étaient tous en gommes tendres.

Dès cette première spéciale, le Monte-Carlo perd deux outsiders pour ce rallye avec une touchette de Mikkelsen au bout de seulement 20s de course (la Skoda Fabia S2000 est touchée à l’arrière-gauche). Après 5 km, c’est au tour de Vouilloz de crever après une petite touchette. Dans cette spéciale, H.Solberg a également crevé et perd plus de 4 minutes.

Les écarts dans ce chrono sont déjà très importants avec Sarrazin et Hänninen qui collent plus de 20s à tous les autres pilotes. Gardemeister perd même plus d’une minute sur Sarrazin.

Malgré un manque de roulage évident, Delecour réalise un très bon 7e temps et devance même Kopecky. En comparant le temps de Delecour avec ceux de Maurin et Vigion, l’ancien est bien en forme…

Au volant d’une Proton S2000, Atkinson est sorti dès cette première spéciale tout comme le jeune Belge Thierry Neuville…

En groupe R, le jeune italien Crugnola signe un superbe temps avec 23s de mieux que Campana. Au contraire Arzeno a du connaître un souci puisqu’il perd plus de 2 minutes dans ce chrono à bord de sa DS3 R3.


Classement ES1:


1 SARRAZIN Stéphane
RENUCCI Jacques-Julien Peugeot 207 93km/h
2 HANNINEN Juho
MARKKULA Mikko Skoda Fabia 00:00,30
3 WILKS Guy
PUGH Philip Peugeot 207 00:20,30
4 BOUFFIER Bryan
PANSERI Xavier Peugeot 207 00:20,80
5 LOIX Freddy
MICLOTTE Frederic Skoda Fabia 00:24,10
6 SOLBERG Petter
PATTERSON Chris Peugeot 207 00:29,80
7 DELECOUR François
SAVIGNONI Dominique Peugeot 207 00:35,70
8 KOPECKY Jan
STARY Petr Skoda Fabia 00:36,00
9 MAGALHAES Bruno
GRAVE Paulo Peugeot 207 00:38,20
10 BASSO Giandomenico
DOTTA Mitia Peugeot 207 00:41,10
11 GARDEMEISTER Toni
TUOMINEN Tomi Peugeot 207 01:01,30
12 ANDERSSON Per-Gunnar
AXELSSON Emil Proton Satria Neo 01:01,50
13 MAURIN Julien
URAL Olivier Ford Fiesta 01:10,20
14 VIGION Jean-Sébastien
YVERNAULT Eric Peugeot 207 01:11,70
15 BETTI Luca
MATTIODA Alessandro Peugeot 207 01:34,20

ES2 : Burzet – St Martial (41,06 km)

Comme dans la première spéciale ce matin, la route est totalement sèche avec des températures proches de 0°C. Niveau pneus, Hänninen et Loix sont en pneus medium au contraire des autres qui sont en pneus tendres.

Après sa touchette lors de la première spéciale, Mikkelsen a déjà abandonné. Après avoir effectué énormément de journées de tests, le norvégien signe une énorme boulette sur ce rallye.

Avec un choix de pneus différent, Hänninen signe un superbe temps et prend la tête du rallye avec plus de 35s d’avance sur Sarrazin.


Classement ES2
1 HANNINEN Juho
MARKKULA Mikko Skoda Fabia 108km/h
2 SOLBERG Petter
PATTERSON Chris Peugeot 207 00:15,10
3 LOIX Freddy
MICLOTTE Frederic Skoda Fabia 00:17,90
4 KOPECKY Jan
STARY Petr Skoda Fabia 00:28,90
5 WILKS Guy
PUGH Philip Peugeot 207 00:31,50
6 BOUFFIER Bryan
PANSERI Xavier Peugeot 207 00:31,80
7 DELECOUR François
SAVIGNONI Dominique Peugeot 207 00:34,50
8 SARRAZIN Stéphane
RENUCCI Jacques-Julien Peugeot 207 00:35,90
9 GARDEMEISTER Toni
TUOMINEN Tomi Peugeot 207 00:36,90
10 BASSO Giandomenico
DOTTA Mitia Peugeot 207 00:41,40

Classement après ES2
1 HANNINEN Juho
MARKKULA Mikko Skoda Fabia —
2 SARRAZIN Stéphane
RENUCCI Jacques-Julien Peugeot 207 00:35,60
3 LOIX Freddy
MICLOTTE Frederic Skoda Fabia 00:41,70
4 SOLBERG Petter
PATTERSON Chris Peugeot 207 00:44,60
5 WILKS Guy
PUGH Philip Peugeot 207 00:51,50
6 BOUFFIER Bryan
PANSERI Xavier Peugeot 207 00:52,30
7 KOPECKY Jan
STARY Petr Skoda Fabia 01:04,60
8 DELECOUR François
SAVIGNONI Dominique Peugeot 207 01:09,90
9 BASSO Giandomenico
DOTTA Mitia Peugeot 207 01:22,20
10 MAGALHAES Bruno
GRAVE Paulo Peugeot 207 01:36,30
11 GARDEMEISTER Toni
TUOMINEN Tomi Peugeot 207 01:37,90

Le lien pour suivre l'ES 3 en live : http://videos.eurosport.com/irc/rally-monte-carlo/2011/rallye-monte-carlo-day-1_vid162607/irc-player.shtml

Freddy Loix achève la journée par un scratch

Long de 25 km, le tronçon de St-Bonnet-le-Froid constituait la dernière spéciale du premier jour du Rallye de Monte-Carlo. Et la montée en puissance de Freddy Loix (Skoda Fabia S2000) s'est concrétisée par un scratch, avec 8 dixièmes de seconde de mieux que Juho Hänninen, au volant d'une autre Skoda officielle. Une performance qui démontre combien Freddy est dans le coup sur ce Monte-Carlo au parcours franchement sec. Au classement général, Hänninen conserve 44"5 de bon sur Loix, mais l'arrivée du rallye est encore loin.

Derrière Loix et Hänninen, Petter Solberg s'est montré le plus rapide des pilotes de Peugeot 207 S2000, précédant Stéphane Sarrazin, tandis que Jan Kopecky (Skoda) a devancé les 207 S2000 de Guy Wilks, plutôt décevant, François Delecour, Brian Bouffier et Toni Gardemeister. Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000) a dû se contenter d'une place dans le top 10, de quoi confirmer son très difficile début de parcours.

Alors que les différents équipages vont profiter de longues heures de repos, Solberg est aussi le premier pilote Peugeot au général, pointant 10"8 derrière Loix. Il devance Sarrazin et Wilks. A noter les débuts excessivement modestes de Giandomenico Basso au volant d'une Peugeot, l'ex-officiel Abarth se retrouvant en 14ème position.

On attend également des nouvelles officielles de Peugeot Belgique Luxembourg quant à l'abandon de Thierry Neuville dès la première spéciale, mais il semble que des soucis de freins soient à la base de sa sortie de route...

IRC / Rallye de Monte-Carlo / Classement après ES4

1 Juho Hänninen (Škoda Fabia S2000) 1h11m33.4s
2 Freddy Loix (Škoda Fabia S2000) +44.5s
3 Petter Solberg (Peugeot 207 S2000) +55.3s
4 Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) +55.5s
5 Guy Wilks (Peugeot 207 S2000) +1m18.7s
6 Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000) +1m26.3s
7 Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) +1m36.2s
8 François Delecour (Peugeot 207 S2000) +1m52.4s
9. Jean-Sébastien Vigion (Peugeot 207 S2000) + 3m11.3s
10. Julien Maurin (Ford Fiesta S2000) + 3m53.2s
11. Luca Betti (Peugeot 207 S2000) + 4m54.3s
12. Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000) + 5m07.1s
13. Toni Gardemeister (Peugeot 207 S2000), + 5m42.0s
14. Alex Caffi (Skoda Fabia S2000), + 6m29.2s
15. Giandomenico Basso (Peugeot 207 S2000) + 6m47.0s

Source: http://www.speedactiontv.be/Monte_Carlo ... 589-1.aspx

Tof en live de là bas ... ça donne quoi ? impressions à chaud ?

En espérant qu'il passe faire un tour ici !

Voici un lien avec les classements

http://acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=2011%2Flive_menu_2011.php

Classement Fin Etape 2...et il reste encore le Turini
1 Bouffier
2 Delecour +28s
3 Loix +1min5s
4 Wilks +1min20s
...5 Sarrazin +1min41s
6 Hänninen +2min35s
7 Solberg +3min49s
8 Vouilloz +5min31s
9 Kopecky +7min51s
10 Gardemeister +7min52s

J'ai appelé Tof taleur, il est allé en ES hier et il est rentré très tard et du coup il est pas allé en ES ce matin et cette aprem il a pas pu bouger parce que sa voiture n'était pas équipée pour la neige.
Il ne savait pas encore s'il allait en ES demain ou pas...
Par contre il parait que ça allait super super vite sur le sec!

titi_62 a écrit:

J'ai appelé Tof taleur, il est allé en ES hier et il est rentré très tard et du coup il est pas allé en ES ce matin et cette aprem il a pas pu bouger parce que sa voiture n'était pas équipée pour la neige.
Il ne savait pas encore s'il allait en ES demain ou pas...
Par contre il parait que ça allait super super vite sur le sec!

Ah oui c'est sur, quand tu vois les vidéos