Voilà, suite à la demande sur le post Rallye des routes du nord 2009, je créé un post pour parler de copilotage.

Laissez ici vos questions, doutes...etc! Les copilotes RDN y répondront.

Tout d'abord :
Faut-il commencer à copiloter jeune ou pas ? Pourquoi ? Merci d'avance.

Pas forcément...on commence quand on peux/veux...suffit d'être appliqué à la tâche!

Je vais prendre mon cas, je n'ai pas commencé jeune pour une seule raison : L'argent! J'ai attendu de pouvoir me débrouiller seul pour commencer. Et oui il ne faut pas l'oublier...c'est une passion onéreuse!!!

Ok merci Ch'Rem.

As tu des sites qui parle du pointage? Car je débutes sportivement max
:pilo-copi:

Euhh non...

Pose des questions ici, on va essayer de te répondre

Pour le pointage

Ce n'est pas compliqué, il suffit d'être appliqué par rapport à la tâche

Sur ton carnet de pointage, tu vas avoir ton heure théorique (ex: 13h25) ou tu vas passer sur le podium, ensuite tu as un temps imparti pour l'assistance (ex: 25min), il te faudra donc te présenter à la table de pointage entre 13h49 et 13h50 pour faire rentrer ta voiture dans la zone et ensuite tu donneras ton carnet à 13h50 00sec au commissaire et ainsi de suite


Surtout ne jamas oublier d'aller pointer à son heure théorique même en cas d'arrêt de course

euh j'ai une petite question, j'ai pas trop comprit l'histoire du pointage toute les heure théorique sont indiqué?même pour l'entrée au parc d'assistance?

ton heure theorique de base est celle que tu as lorsque tu prends ton carnet au podium, ensuite il te suffit d'additionner les heures theoriques allouées soit pour faire ton assistance, speciale ou autres

Les temps impartis sont indiqués sur le carnet de piontage et c'est à toi de faire le calcul pour avoir l'heure théorique

Moi j'ai commencer avec un pilote a qui c'était la première saison et ca se passe bien!! Le tout est de pas hésité à demander aux autres copilotes qui se font une joie de t'expliqué!! d'ailleur je les remercie tous! et aux commissaires aussi!!

il y a ossi une histoire de minute que j'ai pas tro saisi je croi ke c pour rentrer dans la zone de depart...quelqu'un peu mexpliker pour voir si je pense la meme chose. Apres le pointage on a combien de temps pour se recasquer et s'harnacher? on m'a dit trois minute?

Tu met ton casque en allant pointer, comme sa en rentrant dans l'auto il ne te reste que les harnais à mettre. Oui il y a bien 3 minutes entre l'heure de pointage et l'heure de départ.

Pour la minute précise, c'est pas bien compliqué.
Si tu dois pointer à 12h26, tu peux faire rentrer ton pilote à 12h25 01 sec mais comme en général le concurrent précédent est dans la zone, le pilote avance une vingtaine de seconde après. Mais il faut qu'a ton heure de pointage donc 12h26, l'auto soit devant la table de pointage au moment où tu donne ton carnet

attention de ne pas te tromper dans tes calculs de pointages, recalcul plusieurs fois, et moi pour savoir a peu près quand je dois sortir de l'auto pour aller pointer, je suis regarde quand le copilote devant sort de l'auto pour aller pointer et je le suit